本文由初始人生小编整理发布，未经允许严禁转载。资讯持续更新，如需更多德国护士、德国双元制职业培训、德国工签，日韩就业、德语、日语、韩语0基础学习培训等资讯扫描右边的客服二维码获取，初始人生实时提供咨询服务。
一、大众汽车关闭工厂事件
德国大众汽车集团计划关闭至少三家德国工厂并裁减数万员工，这一举措引起了广泛关注。
1. 大众汽车关厂背景
大众汽车在俄乌冲突后，企业生产成本急剧上升。俄乌冲突推高了汽车成本，由于在乌克兰生产的零部件迟迟不到位，大众汽车部分工厂停产数日。俄罗斯是芯片制造重要原料 “钯” 的重要产地，同时也是众多汽车厂商的投资地，此轮制裁对传统车企在俄罗斯的布局造成重大冲击，全球汽车供应本已紧张的产业链和价格都面临更大压力。
此外，能源价格飙升、投资环境恶化，同时面临着全球汽车市场的激烈竞争，德国制造的优势逐渐消失。在中国市场，大众的表现也不容乐观，销量和利润均下降。进入新能源汽车时代后，中国自主品牌快速崛起，极大侵蚀了大众等合资品牌的市场份额。2023 年，中国乘用车销量达到 2606 万辆，超过了 2017 年的历史最高销量水平，而大众集团在中国的汽车销量仅有 323 万辆，比最高峰的 2019 年少了近 100 万辆，大众在中国汽车市场的占有率也从 2019 年最高的 19.7% 减少至 2023 年的 12.4%。
2. 可能关闭的工厂及影响
潜在关闭对象为下萨克森州奥斯纳布吕克市和萨克森州德累斯顿市的工厂等。关闭工厂将影响德国的经济和就业局势，可能引发德国 “去工业化” 趋势加剧。大众汽车集团是德国雇佣员工最多的企业，计划关闭至少三家本土工厂，裁员上万人，并且打算全员降薪 10%，以减少成本，提高竞争力。这一举措可能导致数万名大众汽车员工陷入大规模失业，对德国经济和就业局势产生重大影响。同时，大众汽车的关厂计划也引发了工会和员工的强烈不满，他们威胁将从 12 月开始让全国的大众汽车工厂陷入瘫痪。
德国经济部长表示正密切关注事态发展，并考虑为大众提供支持。当前德国汽车行业面临诸多困境，电动汽车销售疲软，大众等汽车制造商陷入困境。德国政府认识到汽车产业对国家经济的重要性，希望通过支持大众等企业，稳定就业并推动产业发展。经济部长还将召开汽车峰会，探讨应对电动汽车销售疲软问题，旨在为汽车行业寻找新的发展方向和解决方案。
大众管理层与工会定于下周展开谈判，涉及薪资调整、工作时间安排及员工福利等议题。此次谈判至关重要，关系到大众的未来发展以及员工的切身利益。工会方面对大众的裁员计划强烈反对，提出降低劳动成本、缓发奖金、减少工人工作时间等方案，以保留工作岗位。大众管理层则需要在削减成本和保障员工权益之间寻找平衡，确保公司的可持续发展。
二、大众变革对德国经济的影响
作为德国雇员最多的企业和欧洲最大车企，大众的动向沉重打击了德国人对经济的信心，并给德国经济政策敲响警钟。行业 “逆风” 越来越大，中美车企凭借电动汽车在欧洲赢得更多市场份额，大众在电动汽车制造商排行榜上仅位列第三，竞争对手逼近。大众困境与其在中国市场业绩不佳直接相关，中国研发速度快，大众在电池和软件开发领域落后。
大众的动向是德国乃至全欧洲汽车行业的缩影。本土汽车行业 “好日子结束了”，供应商计划裁员。大陆集团、舍弗勒、采埃孚和博世汽车等供应商领头羊已计划在未来几年裁员 2.5 万人。汽车零部件巨头博世近期证实将在全球裁员 5550 人，其中在德国裁减 3800 个岗位，此外将减少约 1 万名员工的工作时间和工资。成立于 1886 年的博世是全球最大的汽车零部件供应商之一，其大规模裁员再次表明德国汽车行业处于逆风期。
大众在德国的困境给经济带来多方面影响。首先，大众是德国最大的雇主，其可能的裁员计划引发广泛关注。大众计划在德国裁员约 3 万人，占其德国员工总数的 10%，虽此数字未得到官方证实，但已引发各界担忧。这不仅关系到员工的生计，也对德国的就业市场产生冲击。
其次，大众在电动汽车领域的落后影响了德国汽车产业的竞争力。尽管大众现在仍能通过内燃机车实现高额盈利，但电动汽车的市场份额越多，大众就会越落后。大众在电动汽车制造商排行榜上仅位列第三，而中美车企如特斯拉和比亚迪在欧洲赢得越来越多的市场份额。长期关注汽车行业的德国记者费利克斯・李认为，大众的困境与其在中国市场业绩不佳直接相关。大众要想在与中国同行的竞争中不败下阵来，就必须大力投资研发电动车。此次在德国紧缩开支，也是为了能在中国加大投资。
再者，政府将就为电动车提供新的财政扶持进行磋商，但强调需要长期的可规划性。德国经济部长罗伯特・哈贝克与各大车企负责人以及工会代表举行 “汽车峰会” 后表示，执政联盟将就为电动车提供新的财政扶持进行磋商。但他预警：市场需要的是长期的可规划性，昙花一现的短期措施于事无补。宝马公司表示，德国汽车工业需要的不是扭曲市场的短期政策，而是可持续的框架条件改善，以使顾客更容易作出购买电动汽车的决定，比如兴建充电桩等基础设施以及降低车辆充电价格。
然而，德国汽车工业面临的挑战不仅仅是大众的困境。众多车企抱怨的另一个问题是欧盟的气候保护规定，包括对品牌车型二氧化碳排放总量的限制，以及到 2035 年禁止销售燃油新车的目标。这使得德国汽车企业在转型过程中面临更大的压力。
总之，大众汽车的变革给德国经济带来了阵痛，德国汽车行业面临着严峻的挑战。政府、企业和工会需要共同努力，寻找可持续的发展道路，以应对行业变革和经济压力。
三、德国经济不会因大众之变而衰落
虽然大众汽车变革给德国带来巨大冲击，但不能因此唱衰德国。德国拥有雄厚的工业基础和技术实力，在汽车产业之外还有其他优势产业。德国的机械设备制造、化工制药业、电子电气工业等都是其重要的支柱产业。例如，德国是世界第一大机械设备出口国，75% 的机械设备产品销往国外；德国也是世界最大的化工产品出口国，拥有完善的基础设施、研究机构和高素质劳动力；德国的电子电气工业技术领先，每年技术革新支出占该行业营业额的 10%。大众汽车的变革也将促使德国加快产业转型，加大对新能源汽车等领域的投入，提升竞争力。德国政府和企业将共同努力，应对挑战，实现经济的可持续发展。政府方面，经济部长表示正密切关注事态发展，并考虑为大众提供支持，还将召开汽车峰会，探讨应对电动汽车销售疲软问题，为汽车行业寻找新的发展方向和解决方案。企业方面，大众汽车也在积极调整战略，如加快新能源汽车产品线的扩展，与中国企业合作打造本土化电动汽车产品等。同时，德国的汽车企业也在不断创新，提高核心竞争力，以适应市场变化。例如，德国汽车生产企业高度重视研发，不断提高核心竞争力，德国工业领域 28% 的研发人员从事汽车研发，而汽车工业九分之一的员工供职于研发部门，德国汽车工业平均每十天就有一项专利产生，每年获得的专利 3650 项，是名副其实的世界冠军。这些都确保了德国汽车工业在全球的技术领先优势。总之，德国拥有强大的经济实力和创新能力，不会因大众汽车的变革而衰落。
更多德国技术工签、护士护理就业、中德合作办学、德国留学、海外技能认证、日本留学，日本就业、韩国留学、韩国就业的咨询与服务资讯扫描二维码免费或拨打初始人生热线电话15001149518
电话
微信号码
地址